watersport 4all

Boten te Koop, tips om uw verkoop te bespoedigen.

Schoon en netjes en goed onderhouden, is uw eerste winst !

Exterieur.

Maak uw schoten en vallen en overige lijnen weer netjes schoon, alle aanslag verwijderen.
Deze kan u netjes weer schoonmaken met de ouderwetse groene zeep [ de gel in het groene potje met de witte deksel ]
Even laten weken, vervang het water, en u herhaalt dit weer.
Indien uw lijnen beschadigd/gerafeld zijn, vervang deze dan.

Los liggende lijnen kunt u het beste weer netjes opschieten, en deze netjes ophangen.

Indien u een teakdek heeft maak deze dan weer schoon, met een hier voor in de handel te verkrijgen teak reiniger.
Na het reinigen al dan niet de beschermer op uw teakdek aanbrengen.

Zijn uw ramen en of luiken dof en bekrast...
Dan kan u deze nog een tweede leven inblazen dmv. een goede polijstmiddel.
Vaak worden ze dan weer als nieuw.

Heeft u veel rvs. materiaal op uw boot zitten..
Dan doet u er verstandig aan om deze rvs. onderdelen allen weer netjes op te poetsen.
Een glimmend rvs onderdeel oogt verzorgd en netjes.
Bijv. uw: cepters, cepterpotten, beslag, lieren, etc.

Indien uw boot een, dektent, sprayhood, heeft.
Maak deze dan ook even schoon.
Let wel, indien u dit zelf gaat doen... altijd zonder zeep reinigen.
Wilt u met een middel reinigen, dat kan prima raadpleeg uw watersport zaak welk middel het beste kan zijn.
Is u dit teveel werk, of bent u er niet zeker van of u dit wel goed zou doen...
Dan kunt u altijd uw dektent, en sprayhood inleveren bij een verzamelpunt van Ultramar.nl
Het resultaat zal u verbluffen.

Reinig uw boot eens in de maand met het middel: schipclean.
Dit zal het polyester weer lekker fris van ogen.

Behandel of vernieuw verweerde houtdelen.
Dit zal hierna weer goed doen voor het oog.

Breng (of laat dit doen) een frisse striping in eigentijdse kleuren aan op de romp.
Dit maakt een wereld van verschil voor het oog.

Techniek.

Zorg voor een schone en droge bilg.
Hier voor zijn mooie schoonmaak middelen te verkrijgen bij uw vakhandel.

Eveneens is uw motorruimte net zo belangrijk.
Zet alle leidingen en kabels netjes vast, kabel goten zijn erg mooi en strak ogend hier voor.
Al het isolatie werk, kabels, buizen, etc. die beschadigd zijn of kapot zijn.. vervang deze.

Uw accu's.
Indien op uw + en - pool dikke bloemkool wit uitgeslagen troep op zit (oxidatie)
verwijder deze dan, en vet hier na dan de polen netjes in.
Indien uw accu's bijna ten einde zijn van hun levensduur, vervang deze dan.
Dit voorkomt evt. raare verrassingen voor of tijdens uw proefvaart.

Loop al uw verlichtingswerk na of deze allen nog werken.
Check gelijk dan ook even of de lamp en lens ook goed schoon zijn, en of er geen barsten in de lens van de lamp aanwezig is.
Dit is voor zowel binnen als buiten.

Ledverlichting is helemaal in, gezien het feit dat deze, zuinig zijn, en veel minder verbruiken dan de huidige lampen.
Indien u alle navigatie en uw binnen verlichting zou willen vervangen naar led, dan heeft u zeker een goed verkoop argument.
Vele schepen zijn namelijk nog niet voorzien !

Ook uw stroomcircuit moet goed in orde zijn.
Zijn er 'geen' draadjes die aan elkaar geknoopt zijn..
De verbindingen tussen de draadjes zijn die ook netjes verbonden met de juiste middelen..
Zijn alle draadjes ook netjes in bundels bij elkaar, zodat er een logica inzit..
Zijn de zekeringen nog goed in orde..
Is uw stroomcircuit ook netjes in kaart gebracht..
Hebben de draadjes wel de juiste dikte, en kleur..
Is iedere verbruiker ook netjes gezekerd, met de juiste aantal ampères..
Staat er op uw schakel paneel ook netjes aangeduid wat wat is..

Wanneer u een proefvaart gaat maken, zorgt u er dan voor dat binnen ook alles netjes oogt, lekker fris ruikt.
Ook wanneer u uw boot sleutels overhandigd zorg er dan voor dat daar niet een wel erg vieze oude sleutelhanger cq. kurke hanger aan hangt.

Maak ook eens een ronde door uw boot en check bij alles wat kan scharnieren of het ook piept of kraakt of doet.
Indien dit het geval, doet u er verstandig aan om dit te verhelpen.
Niets is zo vervelend wanneer alles piept en kraakt bij de kastjes en of luiken of deurtjes.

Let ook even op uw stuurconsole.
Vaak bij oudere boten is deze console een grote gatenkaas, van oudere klokjes en meters etc.
U kan dit weer netjes dicht maken, maar zal nooit mooi worden.
In dit geval doet u er verstandig aan om deze plaat in zn geheel weer te vervangen en al uw materiaal hier weer opnieuw in te gaan maken.
Dit zal een zeer goed verkoop argument zijn, wanneer dit goed en netjes oogt.
Let ook even op uw evt. aanwezige houten stuurwiel, is deze nog netjes in de lak ?

Onderwerp al uw veiligheidsmiddelen eens aan een grondige inspectie.
Denkt u hierbij aan: brandblusser, navigatie middelen, kooktoestel, gasleidingen.
Kortom alle mogelijke dingen die altijd moeten werken.

Papierwinkel.

Door de jaren heen heeft u behoorlijk wat instructie boekjes en gebruiksaanwijzingen.
Verzamel deze, en breng deze onder in één grote map met een paar nette tabbladen.
Dit komt goed en verzorgd over bij uw evt. koper.

Noteer en verzamel erg goed welke middelen, en lakken u waar voor heeft gebruikt.
Denk bijv. aan: Verf.
* welk merk, type, hoeveelheid, kleurcodes, welke toepassing, etc.
Dit maakt het leven van uw koper een stuk makkelijker, om verder door te gaan op dit systeem.

Heeft u twijfels over de marktwaarde van uw boot..
Laat in dit geval dan door een beédigd scheepstaxateur een raport opmaken.
Dit raport zal ook goed overkomen bij uw mogelijke nieuwe koper.

Indien uw koper staat op een inspectie van het onderwaterschip, maak tevoren goede en duidelijke afspraken over 'wie' de kosten voor zijn rekening neemt voor het geval dat de verkoop niet door zal gaan.

Bepaal van tevoren wat uw min. prijs zal zijn.
Het maakt u een stuk slagvaardiger.

Indien er verborgen gebreken zijn...
Wees met dit soort gebreken ALTIJD VOORZICHTIG !
Indien u uw boot Verkoopt met verborgen gebreken, kan u zuur komen te staan.
Dus wees altijd heer, en vertel uw koper waar de gebreken zitten.
Dit voorkomt u naderhand veel probleempjes.

Interieur.

Indien nodig, reinig uw interieur met een stoomcleaner, maar zorgwel voor goede droging van uw kussens.
Ook een goede ventilatie, is erg van belang voor een blijvend fris interieur.

Plaats in alle kastjes lekker kleine geur zeepjes.
Dit zal uw koper lekker doen ruiken, en komt goed verzorgd over!
[muf en stinkend komt negatief over]

Verwijder kalkaanslag in uw kombuis, natte cel, met behulp van een goed schoonmaakmiddel.

Vervang door schimmel aangetaste kitvoegen.
Dit zal zeker lekker fris en verzorgd overkomen.

Zorgt u er ook voor dat alles netjes schoon is op de wc, en combuis, slaap plaatsen, etc.

Vervang een onfris of versleten toilet.

Wanneer uw mogelijke koper bij u binnen komt..
Zorgt u er dan voor dat u ruim voor tijd, alle persoonlijke dingetjes en kleine troepjes netjes is opgeruimd.

Vrolijk voor tijd, even de: zithoek, combuis, slaap vertrekken, even netjes op.
Dit komt goed en verzorgd over.